Літній Розпродаж Авіаквитків від МАУ
Авіакомпанія МАУ розпочала літній розпродаж квитків майже на всі напрямки. З різних міст знижки діють на 47 – 55 напрямків.
Акція діє до 25 червня 2019 р. на подорожі з 15 вересня – 18 грудня 2019 року .
Вартість перельоту з Києва стартують від 721 грн (Київ – Вільнюс), Зі Львова від 801 грн (Львів – Київ), з Чернівців та Івано-Франківська – від 908 грн (до Вільнюса), з Одеси від 1147 грн..
Мінімальна вартість квитка діє за умов придбання квитків в два боки.
Ryanair запустить чотири нові маршрути з України в Німеччину
Ryanair запустить з України в Німеччину чотири нові маршрути восени 2019 року, повідомили avianews.com в прес-службі лоу-коста.
З 20 жовтня відкриється напрямок з Києва до Дюссельдорфа-Веце і Франкфурт-Хана. Польоти по обох маршрутах будуть виконуватися два рази на тиждень по четвергах і неділях.
З 21 жовтня Ryanair запустить рейси до Києва з аеропорту Карлсруе / Баден-Баден і з Нюрнберга також з частотою два рази на тиждень, проте польоти будуть виконуватися в інші дні – по вівторках і п’ятницях.
«Це нові бюджетні маршрути ідеально підходять для пасажирів, які подорожують на відпочинок або в ділових цілях, а також є продовженням розширення нашої мережі з України, підкреслюючи нашу зацікавленість в зростанні пасажиропотоку, маршрутів і туризму в країні», – заявив комерційний директор авіакомпанії Девід Про ‘Брайан.
Після відкриття нових маршрутів мережа Ryanair буде включати 21 пункти з Києва, в тому числі п’ять міст Німеччини.
Нові рейси Ryanair частково перетинаються з вже діючими напрямами найбільшої авіакомпанії України МАУ та іншого лоу-коста – Wizz Air. Лоу-кост літає з київського аеропорту Жуляни в головний аеропорт Франкфурта, а також в Нюрнберг, а МАУ виконує рейси з Борисполя в основний аеропорт Дюссельдорфа.
В МАУ почали діяти нові правила провезення ручної поклажі
На рейсах МАУ з 15 січня введено в дію нові правила провезення ручної поклажі.
Оновлена політика авіакомпанії передбачає, що пасажири, які купили квитки після 1 листопада 2018 року по тарифам без багажу, зможуть брати на борт тільки один предмет ручної поклажі з розмірами до 55х40х20 см і вагою до 7 кг, а також верхній одяг, парасольку і милиці або палицю у випадку необхідності.
Всі інші речі, включаючи дамські сумочки, ноутбуки, фотоапарати, товари Duty Free, матеріали для читання, повинні бути упаковані в одну сумку відповідних розмірів.
Додаткова одиниця багажу обійдеться в 15 євро за переліт в один бік. Габарити додаткової сумки не повинні перевищувати 40х30х10 см.
Згідно з новими правилами, пасажири економ-класу, які купили квитки з включеним багажем, зможуть провозити додатковий предмет ручної поклажі без додаткової плати.
Правила, які діяли до цього моменту дозволяли всім пасажирам економ-класу провозити безкоштовно в салоні один основний предмет вагою до 7 кг і габаритами до 55х40х20 см, а також додаткові предмети, сумарна вага яких не перевищує 5 кг: дамську або чоловічу сумку, фотоапарат або бінокль, портативний комп’ютер, пресу для читання, парасольку, верхній одяг.
Найбезпечніші авіакомпанії світу в 2018 році
Щорічний рейтинг, складений німецьким Центром оцінки даних авіакатастроф пасажирської авіації JACDEC (Jet Airliner Crash Data Evaluation Center).
Рейтинг JACDEC публікується з 1973 року. Він заснований на аналізі інформації про авіаційні події та інциденти з повітряними судами 100 найбільших авіакомпаній світу. З минулого року, крім кількості авіа інцидентів і пригод за останні 30 років, на позицію авіакомпанії в рейтингу впливають додаткові параметри: операційна діяльність, компетентність регулятора, який контролює авіакомпанію в тій чи іншій країні, особливості маршрутної мережі. Також тепер чим більше термін давності того чи іншого інциденту, тим менше його негативний внесок в загальну оцінку. Всі фактори підсумовуються в оцінку відповідно до єдиної для всіх формулою, яка дає теоретичний максимум в «100% безпеки».
Топ-10 найбезпечніших авіакомпаній 2018 року
1. Finnair (Фінляндія)
2. Scoot Tigerair (Сінгапур)
3. Norwegian Air Shuttle (Норвегія)
4. Emirates (ОАЕ)
5. Air Europa (Іспанія)
6. Transavia (Нідерланди)
7. Etihad Airways (ОАЕ)
8. Virgin Atlantic Airways (Великобританія)
9 . KLM (Нідерланди)
10. Jetstar Airways (Австралія).
Переможець рейтингу – Finnair – отримала показник надійності в 93,91%. Замикає сотню індонезійський перевізник Garuda Indonesia з показником 52,11%.
За підсумками 2017 року перше місце в рейтингу зайняла авіакомпанія Emirates.
За даними JACDEC, в 2018 році в пригодах на цивільній авіації загинули 562 людини, що значно більше, ніж у 2017 році (40). При цьому експерти JACDEC підкреслюють, що з пасажиропотоком, що перевищує 4 мільярди чоловік в рік, авіація залишається одним з найбезпечніших видів транспорту.
Святковий розпродаж квитків від МАУ
МАУ почала новорічний розпродаж квитків з цінами від 1500 грн в обидві сторони з урахуванням зборів.
Спеціальні тарифи діють для вильотів з Києва та міст України в Європу, Азію і Америку.
Розпродаж триватиме до 25 грудня 2018 року включно.
Знижки діють на рейси, які будуть виконуватися в період з 7 січня по 21 березня 2019 року.
Спеціальні ціни для вильотів з Києва в один бік:
Київ – Вільнюс – від 723 грн
Київ – Варшава 751 грн
Київ – Краків 778 грн Київ Берлін 945 грн
Київ – Лондон 1056 грн
Київ – Брюссель 1056 грн
Київ – Копенгаген 1084 грн
Київ – Дюссельдорф 1084 грн
Київ – Рига 1140 грн
Київ – Будапешт 1140 грн
Найкоротший міжнародний авіарейс
Авіакомпанія Aruba Airlines запустила рекордно короткий рейс: 80-кілометрову відстань між аеропортами Аруба і Пунто-Фіджо літак долає за 15 хвилин.
Аруба – невеликий острів на півдні Карибського моря поблизу берегів Венесуели. Це автономне державне утворення у складі Королівства Нідерланди. Пунто-Фіджо знаходиться на південно-західному узбережжі півострова Парагуана і належить Венесуелі. На початку року у відносинах між країнами розгорілась кризова ситуація, і президент Венесуели на три місяці обмежив будь-які економічні і транспортні зв’язки з Арубою. Коли конфлікт був вичерпаний, авіакомпанія Aruba Airlines отримала дозвіл на виконання рейсів два рази в тиждень, по понеділках і п’ятницях.
Перший політ тривалістю 8 хвилин відбувся 18 травня. Вартість авіаквитка на маршруті – близько 215-235 доларів, але не дивлячись на досить високу ціну, на першому рейсі було 50 пасажирів.
Раніше рекорд для міжнародного польоту був поставлений авіакомпанією Austrian, яка поєднала прикордонні міста Швейцарії та Німеччини з тривалістю перельоту 8 хвилин, але через низький попит він був скасований: таку коротку відстань люди могли долати і на автомобілі. У разі Аруби і Венесуели наземних альтернатив авіаперельоту немає, тому у рейсу є великий потенціал.
Нові Авіарейси зі Львова в 2018 році
Цього 2018 року з львівського Аеропорту імені Данила Галицького запускають нові рейси на постійній основі, а також на сезон.
Зараз вже літають:
Wizz Air
Львів – Гданськ. Авіарейси виконуються двічі на тиждень у понеділок та п’ятницю.
Виліт зі Львова – о 13:30.Виліт з Гданська – о 10:30. Тривалість перельоту 1 год. 25 хв. Середня вартість квитка в 2 боки 90 Є.
Львів – Катовіце. Авіарейси виконуються двічі на тиждень у понеділок та п’ятницю. З 20 червня буде виконуватися чотири рази на тиждень – понеділок, середа, п’ятниця, неділя.
Виліт зі Львова – о 14:50, Виліт з Катовіце – о 14:45. Тривалість перельоту 55 хв. Середня вартість квитка в 2 боки 60 Є.
Львів – Дортмунд. Авіарейси виконуються двічі на тиждень у четвер та неділю.
Виліт зі Львова – о 19:10, Виліт з Дортмунда – о 15:25. Тривалість перельоту 2 год. 15 хв. Середня вартість квитка в 2 боки від 90 до 180 Є.
Львів – Лондон. Авіарейси здійснюватимуться по вівторках, четвергах і суботах.
Виліт зі Львова по четвергах і суботах – о 15:10, а у вівторок – о 22:20. У четвер та суботу літак зі Львова відправляється о 20:05, у вівторок – о 22:20. Виліт з Лондона по четвергах і суботах – о 15:10, а у вівторок – о 17:05.
Тривалість перельоту 2 год. 45 хв. Середня вартість квитка в 2 боки 140 Є.
LOT
Львів – Ольштин. Авіарейси виконуються двічі на тиждень. Виліт зі Львова – по вівторках та суботах, з Ольштина – по вівторках та п’ятницях.
Тривалість перельоту – півтори години. Виліт зі Львова – о 1:40, з Ольштина – о 3:10.
МАУ
Львів – Барселона. Авіарейси виконуються один раз на тиждень:
Виліт зі Львова – по п’ятницях о – 22:45, Виліт з Барселони – по суботах – о 1:40. У дорозі – 3 год. 5 хв. Середня вартість квитка в 2 боки 250 Є
З 19 червня додасться ще один авіарейс – по вівторках зі Львова та по середах з Барселони.
Заплановані авіарейси
Ellinair
Львів — Салоніки. З 30 травня.
Авіарейси будуть здійснюватися раз на 10 днів по середам та суботам.
Виліт зі Львова – о 4:45, Виліт із Салоніків – о 00:20. У дорозі – приблизно дві години. Середня вартість квитка в 2 боки – 320 Є
Львів — Іракліон. З 8 червня.
Авіарейси будуть здійснюватися раз на 10 днів.
Час вильоту змінюватиметься залежно від дня: зі Львова – о 4:30 або о 5:00, з Іракліона – о 23:45, 00:20 або о 00:45. Тривалість перельоту – 2,5 години.
Yanair
Львів — Батумі. Період з 08.06.18 по 28.09.18.
Спершу польоти виконуватимуться раз на тиждень – по п’ятницях, а з 19 червня додасться рейс у вівторок.
Виліт з Батумі – 13:15, Виліт зі Львова – о 16:00. Середня вартість квитка в 2 боки – 190 доларів
Ernest Airlines
Львів — Рим. Старт — 22 червня.
Авіарейси виконуватимуться тричі на тиждень – по понеділках, середах та п’ятницях.
Виліт зі Львова – о 13:30, Виліт з Риму – о 16:50. Тривалість перельоту – 2 год. 20 хв. Середня вартість квитка в 2 боки – 200 Є
Львів— Мілан (Мальпенса). Старт — 22 червня.
Авіарейси будуть виконуватися тричі на тиждень – по понеділках, середах та п’ятницях.
Виліт зі Львова: понеділок – о 21:30, середа – 22:30 або 21:30, п’ятниця – 21:25. Виліт з Мілана: понеділок – о 18:50, середа – о 18:50 або о 19:50, п’ятниця – о 18:40. Тривалість перельоту – 2 год. 15 хв. Середня вартість квитка в 2 боки – 190 євро.
Ryanair
Львів — Дюсельдорф (Веце). Старт — 31 жовтня.
Авіарейси здійснюватимуться тричі на тиждень у середу, п’ятницю та неділю. Виліт з Дюсельдорфа – о 7:10. Виліт зі Львова – о 10:50. Тривалість перельоту – 2 год. 10 хв.
Львів — Меммінген. Старт — 31 жовтня.
Авіарейси здійснюватимуться двічі на тиждень у середу на неділю. Виліт з Меммінгена – о 11:30. Виліт зі Львова – о 15:00. Тривалість перельоту – 1 год. 55 хв.
Львів — Варшава (Модлін). Старт — 31 жовтня.
Авіарейси здійснюватимуться в понеділок, середу та неділю. /
Виліт з Варшави – о 6:50, а виліт зі Львова – о 8:55.
Тривалість перельоту – 1 год.
Львів — Краків. Старт — 30 жовтня.
Авіарейси здійснюватимуться по вівторках, четвергах і суботах.
Виліт з Кракова – о 7:00. Виліт зі Львова – о 9:35.
Тривалість перельоту – 1 год.
Львів — Лондон (Стантсед). Старт — 2 листопада.
Авіарейси виконуватимуть у понеділок, п’ятницю та неділю.
Виліт з Лондона – о 6:45 і об 11:25. Виліт зі Львова – о 12:00, а о 12:45.
Тривалість перельоту – 2 год. 50 хв.
«Найстрашніший рейс» був здійснений в п’ятницю 13 січня
Рейс, який жартома називають «найстрашнішим в світі», має номер 666 і доставляє пасажирів в аеропорт Гельсінкі з його кодом «HEL», що співзвучно з англійським словом hell ( «пекло»).
Національний авіаперевізник Фінляндії, Finnair, літає з Копенгагена в Гельсінкі протягом багатьох років. Один з рейсів має номер AY666, і приводом для жартів стає поєднання декількох чинників.
Три шістки вважаються числом, яке нерідко використовуються як елемент сатанинської атрибутики. Крім того, код кінцевої точки маршруту – HEL (аеропорт Гельсінкі), що схоже на слово «пекло» по-англійськи. Забобони пов’язують п’ятницю 13-го числа будь-якого місяця з неприємностями, і люди настільки серйозно вірять в це, що в медицині розглядається в якості фобії (параскаведекатріафобія). У багатьох готелях немає 13-го номера, нумерація будинків може виключати 13-й поверх, а в літаках за 12-м місцем поруч часто йде 14.
Таким чином, рейс з «сатанинським номером», що виконується в п’ятницю, 13-го, в напрямку «пекла», здається найбільш зловіщим в світі. Більше того: літак вилітає зі столиці Данії в 13:15 за місцевим часом, а його вік у 2017 році склав все ті ж 13 років.
Незважаючи на весь набір страшних прикме, політ, здійснений в п’ятницю 13 січня, пройшов вдало; лайнер благополучно приземлився в Гельсінкі навіть на кілька хвилин раніше. Попереднього разу рейс AY666 в п’ятницю, 13-го, виконувався в травні 2016 року.
За словами представників авіакомпанії, забобони не позначаються на завантаженні рейсу: практично завжди на нього продається досить квитків. Однак, за деякими даним, Finnair може відмовитися від колишньої нумерації маршруту. Агентство Airline Route повідомило , що з 29 жовтня 2017 роки рейс AY666 отримає нову назву AY954. У Finnair поки цю інформацію офіційно поки не підтвердили.
джерело: www.nat-geo.ru
Секрети економії: як прибрати дешевий авіабілет?
Не правильно вважати, що подорожі – це дороге задоволення. Якщо вміти економити та знати деякі хитрощі, то мандрувати по світу виходить не так дорого, як здається. В першу чергу, багатьох туристів лякає вартість авіаперельоту. Звісно, бронювати білет на літак за декілька днів до вильоту та не мати змоги змінити дату, час чи маршрут – викласти доведеться чималу суму. Але якщо планувати подорож заздалегідь та знати деякі секрети економії, то вартість квитка буде зовсім мізерною.
По-перше, варто розглянути пропозиції різних авіаліній, як бюджетних, так і великих міжнародних та регіональних компаній. Не обовязково при цьому користуватися сайтами різних перевізників. Є зручніший варіант. Наприклад, можна дізнатися, де купувати авіабілети вигідніше на http://price.ua/avia.html.
Раннє бронювання
Коли є можливість спланувати подорож за декілька місяців, це чудово. Квитки, придбанні за 2-2,5 місяці до дати вильоту, коштуватимуть значно дешевше. А якщо мова йде про міжконтинентальні мандрівки, то краще визначитись з квитками за 8 місяців. Чим менше часу залишається, тим дорожчими будуть білети, так як місць на борту стає все менше, а бажаючих терміново полетіти більше. Крім того, використовувати промо-акції від авіаперевізників – квитки із знижками, але їх треба регулярно відстежувати.
Час бронювання
Мало, хто знає, та в різні дні тижня вартість квитків часто відрізняється. Чим ближче до п’ятниці – тім дорожче буде коштувати переліт. У четвер ввечері не варто навіть заходити на сайт купівлі авіабілетів, а ось в неділю та на початку тижня зазвичай проводиться розпродаж та запускаються спеціальні пропозиції, якими варто скористатися.
Дати і маршрут
Не обов’язково летіти прямим рейсом, як правило, маршрут з пересадкою коштує дешевше. Краще вже витратити додаткових декілька годин, але зекономити. Також в процесі пошуку авіаквитка рекомендується відразу вказувати дати туди і назад з можливістю їх коригування. Дивно, але зміна дня вильоту буквально на день-два, може суттєво вплинути на формування вартості білету. У випадку, коли вам не важлива дата виліту, обходьте стороною вихідні та святкові дні. Зрозуміло, що на такі на рейси ціни завищені.
Лоукости
Якщо ви не вимогливий мандрівник, то бюджетні авіакомпанії – це для вас. Лоукости продають білети в 2, в 3, і навіть в 5 раз дешевше. Але пасажирам доведеться зіткнутися з багатьма незручностями:
• Квиток потрібно відразу викупати.Змінити дати, чи взагалі повернути – не можливо.
• Час вильоту/прильоту не зручний. Як правило, це ніч.
• Прибувають та відправляються такі літаки з віддалених аеропортів, добратися від них до міста буде складніше.
• Сервісу на борту тільки платний, сидіння менш зручні, особливо якщо порівнювати з кріслами в бізнес-класі авіакомпаній.
• Допускається лише ручна поклажа, приблизно – до 10 кг. Хочете взяти більше речей – доведеться викласти чималу суму.
• Вибрати місце можна лише за додаткову плату.
Якщо подумати, ці мінуси не такі вже й страшні. Подорожувати без багажу зручніше, поїсти перед відльотом, на вузьких кріслах посидіти декілька годин молодим – не проблема. Отже, головне, щоб у вас не змінилися плани після оплати квитка – гроші вам не повернуть за не використаний квиток. Як кажуть, хто шукає – той знаходить. Тож виділіть трохи часу, щоб підібрати дешевий варіант перельоту та подорожуйте!
Правила поведінки на борту літака
Кожного разу коли ми подорожуємо літаком необхідно пам’ятати про ряд важливих правил, які допоможуть вам і всім хто подорожує в вашому оточені перенести пееліт з більшим комфортом. В цій статі ми розповімо чому важливо виконувати ті чи інші вимоги бортпровідників, а також що можна чи не можна робити на боту літака.
Екіпаж
У літаку цивільної авіації перша і найголовніша людина це капітан / командир повітряного судна (скорочено – КПС). Капітан несе особисту відповідальність за все, що відбувається на борту: за безпеку польоту, за прийняття рішень про посадку, зльоті, про злив палива під час польоту, скидання багажу, вимушеній посадки і т.д.
Згідно із законодавством України та інших країн світу, капітан має право віддавати розрядження будь-якій особі, яка перебуває на борту літака, пасажиру або члену екіпажу, а так само, вимагати їх виконання. За невиконання наказів вас чекають великі неприємності з поліцією на землі. Другий пілот допомагає командиру керувати повітряним судном.
У салоні літака для вас працює команда стюардів, бортпровідників, на чолі зі старшим бортпровідником . Старший бортпровідник це заступник капітана літака в салоні повітряного судна.
У деяких пасажирів існує помилкова думка щодо ролі стюардес, які вважають їх чимось середнім між офіціантками і, вибачте, дівчатами легкої поведінки. Дорогі друзі, стюардеси, дійсно, відповідають за сервіс, ваш комфорт під час польоту і виконують роботи з обслуговування пасажирів.
Але, в першу чергу , це ті люди, які стежать за безпекою польоту, вони завжди готові прийти на допомогу в разі не штатної ситуації на борту, а у разі аварійної ситуації, врятувати ваше життя. У них непроста робота з великою кількістю стресів, пам’ятайте про це, і, будь ласка, ставтеся до них з повагою і посмішкою.
Зліт і посадка літака. Що потрібно робити пасажиру?
За статистикою переважна більшість аварійних випадків припадає на зліт і посадку літака. Все це пов’язано з близькістю з землею і в дефіциті часу на прийняття важливих рішень.
При чому, якщо під час зльоту літак набирає швидкість, розганяється і вітдаляється від землі, а чим далі і вище, тим безпечніше, то під час посадки, літак зближується з землею, швидкість падає і це дуже відповідальний момент.
Що ж робити пасажиру в цей час?
Все просто – виконувати стандартну команду бортпровідника:
Пані та панове, ми готуємося до зльоту і просимо вас вимкнути всі електронні прилади, прибрати відкидний столик, привести спинку крісла у вертикальне положення, відкрити шторку на ілюмінаторі і туго застебнути ремені безпеки!
Тепер докладно пояснюємо, для чого це все потрібно і чому ДУЖЕ ВАЖЛИВО виконувати ці прохання.
Відключення мобільних телефонів в літаку
Існує думка, що електронне обладнання (мобільні телефони, планшети), які здатні відправляти і приймати високочастотні сигнали, можуть впливати на навігаційні прилади літака і його посадочні системи, а також створювати перешкоди в радіо переговорах пілотів і диспетчера.
Чи правда це? Теоретично – так, але якось не дуже хочеться перевіряти цю теорію на правдивість
Уявіть ситуацію, злетів літак і скажімо на висоті 1 км від землі, 300 телефонів одночасно починають шукати мережу, де її просто немає. Можливо дійсно вийти якась каша з магнітного поля. І якщо досі прецедентів не було, то це не означає що ймовірності їх виникнення немає. Тому, проявіть відповідальність і розуміння, вимикайте телефони або переводите їх у режим «У літаку». Не ризикуйте зайвий раз.
Перевести спинки крісел у вертикальне положення
У випадку аварійної ситуації опущена спинка вашого крісла може заблокувати прохід пасажирам, що сидять ззаду вас.
Пристебнути ремінь, зібрати столик
У разі екстреного гальмування, жорсткої посадки або перерваного зльоту, ви можете не втриматися в кріслі і полетіти вперед по салону або вдаритися головою об крісло що знаходиться попереду вас. Так само, бажано, щоб під час зльоту і посадки у вас в руках не було важких предметів. Не втримається і полетить ця штука, як цегла, вперед по головах пасажирів. З цим пов’язана заборона на фото- і відео зйомку в ці фази польоту.
Відкрити шторки ілюмінаторів
У першу чергу, це пов’язано з різницею у висвітленні зовні літака і всередині салону. Якщо в кабіні панує напівтемрява, а зовні яскраво світить сонце, то при екстреній евакуації, осліплення на кілька дорогоцінних секунд гарантовано. Те ж саме, якщо в кабіні яскраве світло, а зовні ніч. Тому на нічних рейсах при посадці приглушується світло, щоб очі адаптувалися до освітлення за межами борту.
По-друге, в разі не штатної ситуації, наприклад при загорянні двигуна, пасажир може побачити це і повідомити бортпровідникові.
Не рекомендується слухати голосно музику в навушниках
Якщо ви використовуєте систему розваг літака, то під час зльоту і посадки вона відключається, це пов’язано з тим, що пасажир може відволіктися і не почути важливе повідомлення і команди бортпровідника.
Турбулентність і повітряні ями
Під час набору висоти чи зниженні літак проходить через перший шар нашої атмосфери – тропосферу. В цьому шарі сильно розвинені повітряні турбулентні потоки, виникають хмари різного типу, розвиваються циклони і антициклони. Саме в фазі зльоту чи посадки в повітряному судні найбільш сильно відчувається «турбулентність». Що це означає і що робити?
Це означає, що потрапляючи в вихрові турбулентні течії, літак може трусити і «болтать» вгору-вниз, вправо-вліво. На сленгу льотчиків «турбулентність» це просто «бовтанка».
Іноді така турбулентність може бути дуже сильною і тривалою, особливо коли політ проходить в складних метеоумовах: гроза, туман, сильна хмарність, вітер і т.д. У цьому випадку, Капітан або старший бортпровідник оголошує, що літак потрапив в зону сильної турбулентності і просить всіх зайняти свої місця і пристебнути ремені безпеки.
Не варто панікувати в цій ситуації, навіть коли дуже сильно трясе, а дивлячись в ілюмінатор, здається, що крила зараз просто відваляться від вібрації. Це звичайна практика, з якою, в тій чи іншій мірі, стикаються всі літаки. Варто просто зайняти своє місце, пристебнутися і перечекати “бовтанку”. Чим літак більше, тим турбулентність менше відчутна і навпаки.
Що стосується відчуття, що крила ось-ось відваляться (це досить популярне запитанням) – не переживайте, за всю історію авіації, на серійних літаках таких випадків ще не було. Крила випробовують при набагато більших навантаженнях, а погойдування крила свідчить про його правильну і нормальну роботу, в умовах змінних навантажень і різного тиску.
Під час польоту
Чи відкидати спинку крісла?
З одного боку, кнопка опускання спинки крісла для того і була придумана, щоб скористатися можливістю всістися зручніше. З іншого боку, ви самі знаєте, що цим можете створити певну незручність людині, що сидить позаду вас (можливо навіть серйозні незручності, якщо людина висока на зріст). Вірне рішення – все-таки не використовувати можливості чарівної кнопки на повну.
Стюардеси теж люди
… Хоч вона і на роботі. Не варто думати, що бортпровідник – щось на зразок слуги або персонального асистента, не треба ганяти її / його туди-сюди за додатковим стаканчиком соку, ковдрою або газетою: персоналу в економ-класі куди менше, ніж пасажирів (і тим більше не варто ображатися, якщо раптом бортпровідниця забула про вас). Хочете сервіс більш високого рівня? Законне бажання, але можливо, в такому випадку час подумати про перехід в бізнес-клас.
Аромат або сморід?
Багато хто не люблять їжу яку пропонують в літаку і вітдають перевагу їжі взятій в політ з дому чи з кафе в аеропорту. Не виключено, що частування на пластикових підносах не відповідають вашим етичним чи релігійним переконанням – звичайна ситуація для осіб які їдять пісну / кошерну / Халяльну / екадашну або вегетаріанську їжу. Однак при виборі обіду переконайтеся, що їжа, яку ви обрали для польоту, має не надто сильний запах. Для когось сендвіч з тунцем, цибулею і яйцем – амброзія дуже смачно пахне, а когось може і занудило від його аромату.
Зрозуміло, що всім не догодиш, але деякі страви абсолютно не підходять для замкнутого простору: наприклад, приправлені часником або з копченостями.
… І помовчимо
Людині, який винайшов «тихі вагони» (такі є, наприклад, у швейцарських поїздах, в них не можна розмовляти і шуміти), треба поставити пам’ятник. «Тихих авіарейсів» поки ніхто не придумав, але це не означає, що всі повинні слухати ваші гучні розмови з друзями або включений на повну потужність планшет з кіно чи грою. До речі, діти, які грають в гучні ігри або дивляться мультики без навушників на своїх гаджетах в літаку, опинилися на другому місці в рейтингу найбільш жахливих туристів, складеному туристичним сервісом Teletext Holidays.
Також є зміст переконатися, що музику, яка звучить у ваших навушниках, чути тільки вам: можливо, сусіди захочуть поспати.
Посадка
Часто як тільки літак приземлився і уповільнив рух, пасажири підриваються зі своїх місць, відкривають багажні відділення, дістають сумки і стають в чергу готуючись до виходу. Це головна біль бортпровідників, яким доводиться бігати і садити всіх назад на свої місця.
Пасажирів туж можна зрозуміти. Для багатьох переліт це завжди трохи «нерви» і більшість хоче якомога швидше покинути літак.
Але робити цього категорично не можна !!! Літак може різко повернути чи загальмувати. Слід дочекатися до пованиї зупинки і закінчення рулювання до терміналу або місця висадки, де підвезуть трапи, і до тих пір, поки горить табличка «Пристебніть ремені», залишатися на своєму місці.
Підводячи підсумок, будьте ввічливі, виконуйте стандартні і прості вимоги екіпажу і ваш переліт буде безпечним і спокійним.
Сподіваємося, що вам дуже сподобається літати. М’якої посадки!